Xe đầu kéo Sitrak T7H là một trong những dòng sản phẩm cao cấp của tập đoàn Sinotruk (CNHTC), được thiết kế với công nghệ tiên tiến từ MAN Đức, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa nặng trên các cung đường dài và địa hình phức tạp. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết các thành phần chính của dòng xe này, từ động cơ, khung gầm, cabin đến hệ thống an toàn, đồng thời làm rõ lý do vì sao Sitrak T7H trở thành lựa chọn hàng đầu trong ngành vận tải tại Việt Nam.
=>>>Mời xem thêm: Bảng báo giá xe đầu kéo Sitrak 440HP cập nhật mới nhất
Xe đầu kéo Sitrak T7H được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, nổi bật với cấu hình mạnh mẽ, thiết kế hiện đại và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Dòng xe này thường có các phiên bản công suất từ 380HP đến 540HP, trong đó phổ biến nhất là phiên bản 440HP với cấu hình cầu láp hoặc cầu dầu. Cấu tạo của xe đầu kéo Sitrak T7H được tối ưu hóa để mang lại hiệu suất cao, độ bền lâu dài và trải nghiệm lái thoải mái.
Dưới đây là phân tích chi tiết các thành phần cấu tạo chính của xe đầu kéo Sitrak T7H:
Loại động cơ: Động cơ MAN MC11.44-50 (440HP) hoặc MC13.54-50 (540HP), Diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp, có turbo tăng áp và làm mát bằng nước. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, giảm thiểu tác động đến môi trường.
Mô-men xoắn: Lên đến 2100 Nm (440HP) hoặc 2500 Nm (540HP), đảm bảo sức kéo mạnh mẽ, phù hợp cho vận tải siêu trường, siêu trọng.
Tiết kiệm nhiên liệu: Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 30-34 lít/100km khi đủ tải, thấp hơn tối thiểu 5% so với các dòng xe cùng phân khúc. Chu kỳ thay dầu lên đến 80.000-100.000 km, giảm chi phí bảo dưỡng.
Động cơ MAN tích hợp công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail của Bosch, kết hợp van EVB giúp xe vận hành êm ái, thoát máy hơn và giảm nguy cơ hỏng hóc khi đổ đèo. Tuổi thọ động cơ đạt chuẩn B10 lên đến 1.5 triệu km, đảm bảo độ bền vượt trội.
=>>>Xem thêm: Hướng dẫn thủ tục trả góp khi mua xe đầu kéo Howo Sitrak 440HP
Hộp số: Sử dụng hộp số SINOTRUK HW25712XSTL hoặc HW25712XSTCL (12 số tiến, 2 số lùi) với công nghệ MAN, hoặc hộp số ZF tự động/bán tự động trên một số phiên bản. Vỏ hộp số làm từ hợp kim nhôm, nhẹ, bền, tản nhiệt tốt.
Mô-men xoắn đầu vào: Lên đến 2500 Nm, đảm bảo truyền lực mạnh mẽ và vận hành mượt mà trên mọi địa hình.
Cầu xe:
Cầu trước: HFVGD71/AH40U hoặc VGD95, tải trọng 7.1 tấn (đối với cầu láp) và 9.5 tấn (đối với cầu dầu), sử dụng hệ thống treo phụ thuộc với 3-9 lá nhíp, giảm chấn thủy lực và thanh cân bằng.
Cầu sau: Cầu láp MAN MCY13Q (13 tấn) hoặc cầu dầu MCP16ZG (16 tấn) với tỷ số truyền 3.7, 4.11 hoặc 4.77, 5.26, phù hợp cho cả đường trường và địa hình đèo dốc.
Hệ thống truyền động được cải tiến với bánh răng nghiêng, đồng tốc nhanh, giúp giảm rung lắc và tiếng ồn. Hộp số ZF (trên một số phiên bản) mang lại trải nghiệm lái mượt mà, đặc biệt khi vận hành liên tục trên đường dài.
=>>>>>Nếu bạn đang quan tâm tới thông số kỹ thuật của xe đầu kéo Howo Sitrak 440HP cầu dầu, mời xem thêm tại đây.
Khung gầm: Chassis hình chữ U, làm từ thép cường lực cao cấp nhập khẩu từ châu Âu, độ dày 8+5 mm hoặc 8+8 mm, được sơn tĩnh điện 2 lớp chống gỉ sét. Các mối hàn được gia công tỉ mỉ theo công nghệ Đức, đảm bảo khả năng chịu tải lên đến 90-130 tấn.
Hệ thống treo:
Treo trước: Nhíp 3-9 lá kết hợp giảm chấn thủy lực và thanh ổn định ngang, tăng khả năng chịu tải trên địa hình gồ ghề.
Treo sau: Quang đôi hoặc nhíp 12 lá, đảm bảo vận hành êm ái và giảm thiểu rung lắc.
Mâm kéo: JOST Ø50 hoặc Ø90, chịu tải lên đến 90 tấn, thiết kế chắc chắn và an toàn.
Khung gầm Sitrak T7H được gia cường để tăng độ bền và khả năng chịu lực, phù hợp với các cung đường vận tải dài và địa hình phức tạp. Hệ thống treo giúp giảm rung lắc, mang lại sự thoải mái cho tài xế và bảo vệ hàng hóa.
Cabin T7H nóc cao, cao hơn 10 cm so với cabin A7, cải thiện tầm quan sát và giảm độ sập gầm.
Mặt ga-lăng được thiết kế tinh tế với logo SITRAK mạ crom sáng bóng, lưới tản nhiệt tách rời, cản trước khỏe khoắn.
Hệ thống đèn pha LED hoặc Halogen cấu trúc tổ ong, tích hợp đèn định vị ban ngày, đảm bảo chiếu sáng tốt trong điều kiện thiếu sáng. Gương chiếu hậu chỉnh điện, sấy kính, tích hợp đèn báo rẽ.
Không gian cabin: Rộng rãi với 2 giường nằm (giường dưới 900 mm, giường trên 680 mm), bọc nỉ cao cấp, tông màu xám sang trọng.
Tiện nghi: Ghế hơi điều chỉnh 6-18 hướng, vô-lăng 4 chấu tích hợp nút điều khiển âm lượng, Cruise Control, đàm thoại rảnh tay. Hệ thống điều hòa 2 chiều, màn hình LCD đa năng, ổ cắm 220V, cổng USB, radio, và cửa sổ trời.
An toàn: Khóa cửa điện tử Smart Key, kính nâng điện, hệ thống treo cabin 4 bóng hơi giảm rung lắc.
Cabin T7H được thiết kế theo phong cách châu Âu, mang lại không gian làm việc thoải mái và tiện nghi, giúp giảm mệt mỏi cho tài xế trên các hành trình dài. Thiết kế khí động học giảm lực cản không khí, tiết kiệm nhiên liệu.
=>>>Đọc thêm: Vì sau nên lựa chọn xe đầu kéo Howo 1 cầu TX330
Hệ thống phanh: Phanh khí nén tang trống, tích hợp ABS (chống bó cứng) và EBS (phanh điện tử), đảm bảo dừng xe nhanh và an toàn. Phanh phụ dạng phanh lốc kê hoặc phanh cup pô.
Hệ thống lái: Bosch nhập khẩu Đức, trục vít – ê cu bi, trợ lực nhẹ nhàng và chính xác.
Cảm biến và cảnh báo: Hệ thống đồng hồ taplo hiển thị thông tin vận hành, cảnh báo thắt dây an toàn, và kiểm soát tình trạng xe.
Hệ thống an toàn tiên tiến giúp xe vận hành ổn định, giảm thiểu rủi ro trên các cung đường khó, đặc biệt là đường đèo dốc ở Tây Bắc Việt Nam.
Bình nhiên liệu: Dung tích 860+240 lít (tổng 1100 lít – đối với xe cầu láp) và dung tích 600 lít (đối với xe cầu dầu), làm từ hợp kim nhôm, có nắp khóa bảo vệ, đảm bảo vận hành liên tục trên các cung đường dài.
Lốp xe: Lốp không săm hoặc có săm (tuỳ phiên bản), bố thép, bám đường tốt, phù hợp với mọi địa hình.
1. Hiệu suất vượt trội: Động cơ MAN mạnh mẽ, mô-men xoắn cao, phù hợp cho vận tải nặng và địa hình phức tạp.
2. Tiết kiệm chi phí: Tiêu hao nhiên liệu thấp, chu kỳ bảo dưỡng dài, giúp tiết kiệm 30-60 triệu đồng mỗi năm.
3. Tiện nghi cao cấp: Cabin rộng rãi, nội thất sang trọng, tích hợp nhiều tiện ích hiện đại.
4. Độ bền cao: Khung gầm thép cường lực, phụ tùng dễ thay thế, tuổi thọ động cơ lên đến 1.5 triệu km.
5. An toàn tối ưu: Hệ thống phanh ABS, EBS, và các tính năng hỗ trợ lái hiện đại.
Giá thành: Giá xe Sitrak T7H (khoảng 1.2-1.26 tỷ đồng) cao hơn một số dòng xe đầu kéo Trung Quốc khác, nhưng vẫn cạnh tranh so với xe châu Âu.
=>>>Bài viết xem nhiều hôm nay: Bảng thông số kỹ thuật chi tiết xe đầu kéo Howo cầu láp
Cấu tạo của xe đầu kéo Sitrak T7H thể hiện sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ MAN Đức và thiết kế tối ưu của Sinotruk, mang lại hiệu suất vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và độ bền cao. Với động cơ mạnh mẽ, khung gầm chắc chắn, cabin tiện nghi và hệ thống an toàn tiên tiến, Sitrak T7H là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp vận tải đường dài tại Việt Nam. Để được tư vấn chi tiết và nhận báo giá mới nhất, hãy liên hệ ngay với chúng tôi hoặc các đại lý uỷ quyền tại các tỉnh thành như: Hưng Yên, Hà Nam, Hà Giang, Hà Nội, Quảng Ninh, Phú Thọ, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Bắc Ninh, Sơn La, Thanh Hoá, Nghệ An, Quảng Bình, Đà Nẵng, HCM, Bình Dương, Đồng Nai…
Hãy đầu tư vào xe đầu kéo Sitrak T7H để nâng cao hiệu quả vận chuyển và tối ưu hóa chi phí ngay hôm nay! Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:
Tổng showroom – nhà phân phối chính: CÔNG TY TNHH Ô TÔ THIÊN BẢO
Showroom 1: Đông Anh, Hà Nội
Chi nhánh phía Nam: 10/9 QL13, Khu phố Tây, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương
📞 Hotline/Zalo: 0392.127.738
















